1、运河大桥

  运河大桥位于拟建袍中路南延工程跨杭甬运河处，桥梁全长499m，跨径布置为525+（62+100+62）+625m，桥梁横断面宽40m。主桥采用（62+100+62）m悬浇预应力混凝土变截面连续梁，引桥采用25m跨先简支后连续小箱梁。

2、支纵二路二号桥

  支纵二路二号桥上跨梅山江，采用5跨上承式钢筋混凝土葵花拱，标准跨径布置为：5x36.5m，桥梁全长195.86m，桥梁横断面宽24m。

3、洋江西路梅山南桥

  洋江西路梅山南桥上跨梅山江，采用5跨上承式钢筋混凝土拱，标准跨径布置为：5x39=195m。本桥为拼宽工程，老桥宽36.5m，两侧各拼宽7.5m，拼宽后桥梁横断面总宽51.5m。

4、洋江西路地下通道（1个车行通道+2个人行通道）

  洋江西路地下通道工程建设共分三个，分别为行政中心与科文广场中轴线上的车行地下通道，与车行通道两侧东、西各一个人行地下通道。

  车行通道南侧接入口为科文中心地下室，北侧接入口为行政中心人防地下室，采用单箱单室框架结构，顶板厚度为70cm，侧壁厚度为70cm，底板结构厚80cm。通道净宽：0.15m装修层+0.25m安全带+0.25m路缘带+7m车行道+0.25m路缘带+0.25m安全带+0.15m装修层=8.3m。

  东、西地下人行通道采用单箱单室框架结构，顶板厚度为70cm，侧壁厚度为60cm，底板结构厚80cm。通道净宽：0.45m装修层+6.1m人行通道+0.45m装修层=7.0m。

5、次横二路人车地下通道

  次横二路人车地下通道南侧接入口为商业中心地下室，北侧接入口为镜湖新区中心广场地下室，采用整体单箱双室框架结构，通道全长60m。标准断面总宽15.3m=0.7m侧墙+8.3m车行通道+0.7侧墙+4.9m人行通道+0.7m侧墙，通道高6.5m（包含马蹄型加强）。顶板厚度为70cm，侧壁厚度为70cm，底板结构厚80cm。

6、绍兴南环河桥梁

  绍兴市区大环河水环境整治南河工程桥梁工程，一共11座景观桥梁，结构形式有简支梁桥、连续梁桥、拱桥、梁拱组合桥等形式；拱桥有圆弧拱、椭圆拱、空腹式拱桥等多种形式。

7、新澄潭大桥

  秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程路线全长7.423km，为规划省道S203的其中一段。项目采用一级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度为80km/h，路基宽度为36m和33m，工程总投资约5.80亿元。设新澄潭大桥392.5m/ 1座，跨径布置为13*30mT梁，桥宽2*16.5m，为斜弯桥梁。

8、三界大桥

  曹娥江三界大桥全长631米，跨径布置为4×25+5×50+11×25。上部结构：主桥采用5×50T梁，引桥采用25米组合小箱梁。下部结构：柱式墩、柱式台。主桥桥墩桩径2.2米，引桥桩径1.5米。已于2014年12月建成通车。

9、越兴路南延工程跨运河大桥

  越兴路主线桥先后跨越杭甬运河、萧甬铁路、104国道、萧曹运河终点接高新区银兴路。桥梁全长1251m，跨径布置为7×25+3×22.5+(60+100+60)+3×25+4×20+7×25+3×22.5+(2×30+25)+（2×25+23.5）+8×30m。主桥上跨杭甬运河采用60+100+60m悬浇预应力混凝土变截面连续箱梁外，引桥均采用先简支后连续组合小箱梁；下部构造采用柱式或实体墩，柱式台，钻孔灌注桩基础，墩台桩基均为支承桩。

10、104国道绍兴柯桥段镜水路立交

  本项目路线起点位于秦望互通，接104国道柯桥区钱清段终点，终点位于柯桥区与越城区的交界处，接104国道越城区段，路线全长10.24km。第三合同段镜水路立交为，104国道绍兴县柯桥段改建工程中的镜水路互通部分，包括主线K8+359.625~ K9+677.225段、8条互通匝道以及一条慢行系统匝道，本互通匝道桥7次跨越铁路。主线桥梁宽度26.0米，标准桥梁跨径为32米，上部结构采用预应力连续梁，下部结构采用花瓶墩。

11、荷湖江特大桥

  绍兴滨海产业集聚区三江至童家塔公路工程荷湖江特大桥，桥梁全长1043.68m，跨越规划航道荷湖江的主跨（75+125+75）m和上跨杭甬高速公路的主跨（50+80+50）m采用预应力混凝土现浇连续箱梁，挂篮悬浇施工，引桥均采用预应力混凝土T梁，双幅桥，单幅桥宽15.50m。

12、104国道绍兴高桥立交桥

104国道绍兴高桥立交桥为上跨浙东古运河、104国道、萧甬铁路的完全互通式立交，采用机、非分离椭圆环形立体交叉。共设置桥梁8座，主线桥2座，长1265m；匝道桥6座，长1171.8m。上部结构采用预制小箱梁、现浇连续梁、钢箱梁等结构形式，下部结构为柱式墩、V型墩等。

13、104国道绍兴‘南连北建’工程

  104国道绍兴‘南连北建’工程,按一级公路标准设计，行车速度采用60km/h，北线路基宽度31.0～41.0m，南线路基宽32.0m。南线长11.6km，北线长10.1km，共设置钟家湾立交、大帝山立交和亭山立交3个互通立交和27座桥梁。

2014年，绍兴市环城河游步道工程获得国家“华彩杯”

2015年，阳明路改造工程获得绍兴市市政工程“兰花杯”

2015年，三界大桥及连接线工程获得绍兴市建设工程“兰花杯”优秀勘察设计奖

 近几年，研究院在桥梁设计方面取得一定成绩。在市政方面，完成了群贤路改造工程中飞燕式拱桥、450m长的钢筋砼悬链线连拱桥梁、主跨80m的连续梁等；在袍中路南延工程中，完成了跨径115m的无背索斜拉桥。在公路方面，设计了嵊州的三界大桥，新昌的新澄潭大桥。合作设计了越兴路立交跨运河的主跨100m的悬浇连续梁；绍兴滨海产业集聚区绍兴三江至童家塔工程跨荷湖江的主跨125m的悬浇连续梁等大桥；合作设计了沽渚枢纽、高桥立交、镜水路立交、越兴路立交、杭绍台高速公路、绍诸高速公路等工程。

  其中与北京公规院合作的杭绍台高速，我单位设计的桥梁结构涉及变截面连续悬浇箱梁、变宽逐孔现浇连续箱梁、满堂支架现浇预应力连续箱梁、现浇普通钢筋连续箱梁、T梁、小箱梁、空心板、钢箱梁等八种上部结构形式，V型墩、V型框架墩、片墩、柱式墩、刚构墩、预应力大悬臂独柱墩、柱式台、肋式台等八种下部结构形式。完成了30余座桥梁，桥梁累计总长达到25km之多。